TOP 10 Opon letnich 205/55/16 do 1000zł na 2020r. | moto LAB

Opublikowany 29 mar 2020
Zapraszam Was do obejrzenia według mnie top 10 najciekawszych opon letnich w rozmiarze 205/55/16 w budżecie do 1000zł za komplet.
W przeglądzie zobaczycie:
Kormoran Road Performance
intercars.pl/produkty/opony/kormoran-opony-letnie-i-zimowe/road-performance/2010101/
Dębica Presto HP2
intercars.pl/produkty/opony/debica-opony-letnie-i-zimowe/presto-hp2/2010101/
Dayton Touring 2
intercars.pl/produkty/opony/dayton-opony-letnie-i-zimowe/touring-2/2010101/
Nexen N'Blue HD Plus
intercars.pl/produkty/opony/nexen/nblue-hd-plus/2010101/
Konkurs Nexen:
intercars.pl/s/konkurs-nexen/?
Hankook Ventus Prime 3 K125
intercars.pl/produkty/opony/hankook-opony-letnie-i-zimowe/ventus-prime3-k125/2010101/
Kleber Dynaxer HP4
intercars.pl/produkty/opony/kleber-opony-letnie-i-zimowe/dynaxer-hp4/2010101/
Nokian Wetproof
intercars.pl/produkty/opony/nokian-opony-letnie-i-zimowe/wetproof/2010101/
Uniroyal Rainsport 5
intercars.pl/produkty/opony/uniroyal/rainsport-5/2010101/
Konkurs Uniroyal:
www.rekinuniroyal.pl
Vredestein Sportrac 5
intercars.pl/produkty/opony/vredestein-opony-letnie-i-zimowe/sportrac-5/2010101/
Goodyear Efficent Grip Performance 2
intercars.pl/produkty/opony/goodyear-opony-letnie-i-zimowe/efficientgrip-performance-2/2010101/
#Opony
#OponyLetnie
#TOP10

Komentarze

  • W przeglądzie zobaczycie: Kormoran Road Performance intercars.pl/produkty/opony/kormoran-opony-letnie-i-zimowe/road-performance/2010101/ Dębica Presto HP2 intercars.pl/produkty/opony/debica-opony-letnie-i-zimowe/presto-hp2/2010101/ Dayton Touring 2 intercars.pl/produkty/opony/dayton-opony-letnie-i-zimowe/touring-2/2010101/ Nexen N'Blue HD Plus intercars.pl/produkty/opony/nexen/nblue-hd-plus/2010101/ Konkurs Nexen: intercars.pl/s/konkurs-nexen/? Hankook Ventus Prime 3 K125 intercars.pl/produkty/opony/hankook-opony-letnie-i-zimowe/ventus-prime3-k125/2010101/ Kleber Dynaxer HP4 intercars.pl/produkty/opony/kleber-opony-letnie-i-zimowe/dynaxer-hp4/2010101/ Nokian Wetproof intercars.pl/produkty/opony/nokian-opony-letnie-i-zimowe/wetproof/2010101/ Uniroyal Rainsport 5 intercars.pl/produkty/opony/uniroyal/rainsport-5/2010101/ Konkurs Uniroyal: www.rekinuniroyal.pl Vredestein Sportrac 5 intercars.pl/produkty/opony/vredestein-opony-letnie-i-zimowe/sportrac-5/2010101/ Goodyear Efficent Grip Performance 2 intercars.pl/produkty/opony/goodyear-opony-letnie-i-zimowe/efficientgrip-performance-2/2010101/

    • Bardzo dobry materiał o oponach, bo przynajmniej wiem, które opony mają sztywne ścianki boczne, jaką twardość gumy i głębokość bieżnika. Taka sugestia dla producentów opon: takie dane jak podaje MotoLAB mogłyby być podane na etykiecie unijnej. Może na wiosnę nakręć filmik o pozostałych markach opon, bo jest ich całe mnóstwo.

    • Oki na pewno napisze

    • Łukasz Wojaczek daj znać jak Ci się sprawują

    • Zakupiłem Uniroyal 5 fajna sprawa dzięki za opinie pozdrawiam

    • Która byś polecił z tych ponizej? CONTINENTAL EcoContact 6, Hankook K125 91V FR, Dunlop SP SPORT BLURESPONSE, Pirelli Cinturato P7 , Uniroyal RainSport 5,

  • Polecam Uniroyal sport 3 , ale z twardoscia 91- 94 , fantastyczne na suchym do +30 stopni , a poza tym Rewelacja na mokrym , jezdze A lfa GTv - edycyjna , gdy wchodzilem w ostry zakret a , a za mna jechala 5 - 3 BMwW , oni driftowali a ja nie mialem poczucia straty Przyczepniosci.. opony z parametrami Y wzwyz .....

  • te uniroyale są bardzo głośne chyba?

  • Rozumiem, że im twardsza mieszanka, tym wolniej guma się ściera, tak?

    • w dużym uproszczeniu, tak

  • Zalecana szerokość felg do tego rozmiaru opon 6.5. Jednak zakres szerokości opon to 5.5-7.5. Rozumiem że mogę spokojnie kupić felgi o szerokości 6 i nic się nie będzie działo?

  • Szkoda że budżet nie był tylko orientacyjny bo ja za 1100 kupiłem Conti premium Contact 6 205/55R16 91V i moim zdaniem rewelacja. Tak jak ta opona trzyma na suchym to trudno uwierzyć że dało się to uzyskać przy tak wąskim rozmiarze. Na mokrym też jest dobrze. Super trzymanie, super komfort.

  • Bardzo fajny film. Właśnie takiego zestawienia szukałem. Nikt na forach nie przedstawia opony posługując się miernikiem twardości, czy omawiając tak fajnie bieżnik. Wszyscy testują i pokazują wyniki (fajnie), ale właściwie nikt nie mówi co ma wpływ na komfort akustyczny, przyczepność na suchym czy mokrym itd. Czy będziesz robił zestawienie opon do 1500 - 2000? Szukam czegoś do swojego auta. Aktualnie mam założone Continental eco contact5. Źle się nie zachowują ale są dość twardymi gumami chyba co odbija się na komforcie po najechaniu na nawet najmniejszą nierówność (wszystko czuć) . Chciałbym coś bardziej komfortowego...

    • Adam Byczkowski napewno zrobię zestawienie nowości

  • Pytanie: Nokian wheaterproof a Nokian seasonproof? Która lepsza🤔❓

    • Wheatherproof jest praktycznie zimówką. seasonproof będzie lepiej działać latem

  • Testuje właśnie świeżo zakupione Kormoran Road Performance Made in CzechRepublic ,miałem przed wymianą Nokiany! Napiszę tak bardzo dobre opony ,trakcja na suchym bardzo dobra ,w deszczu super nie myszkują hamowanie poprawne! Mieszanka jest miękka przy moim profilu dodatkowy bonus komfortu na dziurach,bieżnik idealny dojeżdżam gruntówką i idzie jak czołg! Teraz jestem zły że kupowałem opony niby Premium.................

  • Kudłaty przejedź 5000 km i daj znać

  • Witam, a testował ktoś SEMPERIT SPEED LIFE 2? Konstrukcja bieżnika mi się podoba, teoretycznie łączy niektóre cechy opon premium, jednak mało jakichkolwiek opinii o nich... a cena bardzo kusząca ;)

    • @Motolab dobra, dziękuję za info 😋

    • Niedługo na kanale pojawią się testy opon Semperit, więc zostań na dłużej :)

  • Uniroyal 5 znika tak samo szybko jak 3.? Poszukuję czegoś żeby dobrze trzymało na suchym i mokrym ale żeby dłużej wytrzymały niż uniroyal 3 ( 3 sezony to troszkę mało)

    • @Motolab nie znam firmy ale wezmę pod uwagę dziękuję za pomoc 👍

    • @Kop3r brzmi jakbyś potrzebował vredestein: intercars.pl/produkty/1220023-vredestein-ultrac-vorti-22545zr18-95y-xl

    • @Motolab do 2 tysięcy myślę tylko że r18 potrzebuję 225/45

    • @Kop3r a w jakim budżecie szukasz? fenomenalną deszczową oponą, która do tego świetnie działa na suchym i szybko się nie ściera jest Michelin Pilot Sport 4.

    • @Motolab no właśnie tego tym razem chcę uniknąć a chciałbym również coś dobrego w deszcz ale o znacznej mniejszej ścieralności

  • Kupa teorii i to bezwartościowej.Porównanie opon robi się na torze na samochodzie,a nie filozofuje jak to kształt bieżnika będzie miał wpływ na parametry opony.W necie masz mnóstwo chińskiego dziadostwa co mają bieżnik identyczny jak opony od najbardziej renomowanych producentów,ale to o niczym nie świadczy,bo nie mają żadnego startu do firmowych produktów z powodu lipnej mieszanki gumowej.Oczywiście są tu dobre opony jak Goodyear Efficent Grip Performance 2,Uniroyal Rainsport 5 czy Nokian Wetproof,ale przedstawienie tego wszystkiego to amatorka.

  • Z własnego doświadczenia polecam 100 procent hankooka opona rewelacyjna za swoją cenę

    • dzięki za opinie

  • dałem troche wiecej ale dla mnie kozak Toyo TR1 polecam

  • Muszę kupić opony letnie w rozmiarze 225/45r18 do 280KM tylnonapędowego auta i zastanawiam się nad uniroyal rainsport 5, falken fk510 i Pirelli p zero. Teoretycznie wszystkie są w podobnych pieniadzach, najbardziej myślę o Pirelli ale może coś doradzisz jakie wybrać lub zasugerujesz coś innego?

    • Hej Jakub, RS5 to śwetna deszczówka, ale niestety trzeba liczyć się z tym, że przy wspomnianej mocy może szybciej się zużyć. Nie określiłeś budżetu, ale poniżej zamieszczam 3 propozycje, które znam i jestem ich pewny. Bardzo dobra opona w dobrej cenie: intercars.pl/produkty/1705235-nexen-nfera-su1-22545r18-95y-xl Dobra wyważona opona ze sportowym charakterem i ciekawym designem: intercars.pl/produkty/1220023-vredestein-ultrac-vorti-22545zr18-95y-xl Absolutna petarda, jeśli tylko mieści się budżecie. Widziałeś mój test? intercars.pl/produkty/1704875-bridgestone-turanza-t005-22545r18-95y-xl

  • Dunlop SP Sport Blu Response Co myślicie o tej oponie, znalazłem w dobrej cenie wychodzi 225zl.

  • GRAMÓW, NIE GRAM

  • To teraz przegląd zimowek

  • Opony staniały ponieważ nikt nie jeździł . Ostatnio kupiłem kpl opon 245/40/19 za niecałe 896zł . Zobaczymy co to warte .

  • Dębica presto hp2 co powiecie?

    • @Marcin Zalewski będziesz zadowolony miękkie ciche oponki, u mnie z MB w203 radzą sobie świetnie

    • @Bartosz Kamiński właśnie dziś zamówiłem Dębicę do golfa , także fajnie że też jesteś zadowolony haha

    • @Marcin Zalewski kupiłem i jestem bardzo zadowolony

    • @Bartosz Kamiński pewnie już kupiłeś opony, ale ja miałem je w swoim passacie i 4czy 5 sezonów objezdzily A mięsa jeszcze na nich zostało więc polecam, tym bardziej że zrobiłem na nich dobre 100tys km 😊

    • A jak z trwałością?

  • Uniroyal to jest największy szmelc na jakim jeździłem te opony nadają się tylko na wysypisko do zasilania śmieciami

  • Kupiłem kormorany w rozmiarze 225.60 16 najtańsze z nie chińskich mam nadzieję że będą dobre bo budżet miałem ograniczony

    • Ja mam kormorany 205/60 R16 W Scenic II z 130KM dieslem. Opona dość nie przewidywalna. Traci przyczepność i wślizguje się bez ostrzeżenia. Na mokrej drodze dramatycznie słabo trzyma w zakręcie. Do pracy mam krętą drogę pod górę ale z nową nawierzchnią gdy pada auto przy dynamicznej jeździe wyjeżdża przodem z zakrętu. Opony kupiłem z samochodem i w tym momencie jeżdżę na kołach zimowych bo często pada i strach....na zimówce problem przestał istnieć. Zawieszenie i geometria w aucie ok. Ewidentna wina opony. Być może lepiej było by gdyby opona była rozgrzana....

    • daj znać jak już trochę pojeździsz

  • Rainsport 5 miałem 225/40/18 pozbyłem się. Powyżej 130 nie czułem auta wrażenie jakby nie było kontaktu przednich kół z nawierzchnią. Po założeniu starych rainsportow 4 (wytartych) precyzja wróciła.

    • czy index nośności i prędkości był dokładnie taki sam?

  • Witam. Co polecisz do Passata b6 1.9 tdi w sedanie? Na przedniej osi mam roczne goodyear efficient grip performenc i potrzebuje coś na tył bo strzeliła mi jedna z opon Michelina. Zależy mi głównie na komforcie i te goodyear zdają mi się twarde troszkę, np. na podjeździe czy nierównościach ale nie mam wielkiego porównania z innymi.. Zależy mi również na przyczepności porównywalnej do tych przy mokrej nawierzchni bo są naprawdę dobre. Duże raczej rzadko osiągam ale zdarzy się te 160 raz po raz więc nie wiem co wybrać.. Myślę o Kleber dynaxer z tego co mówiłeś mają wysoki komfort jednak klasa c na oszczędności mnie zastanawia czy będzie to znacznie odczuwalne wg Ciebie? Wspomniałeś że jest ona pewna w każdych warunkach czy robiąc co jakiś czas trasę 500 km mogę na nich polegać? P. S. Materiał wspaniały!!!

    • @Łukasz Hatak to super ze mogłem pomóc

    • @Motolab no więc już 2 miesiące na nich jeżdżę. Mam je z tyłu. Są ciche, faktycznie miękkie i dobrze się trzymają drogi. Jestem zadowolony 😃

    • @Łukasz Hatak daj znać jak trochę pojeździsz

    • @Motolab dziękuję za szybką odpowiedź i oczywiście jak to na mnie przystało tak się na czytałem opinii na Ceneo i w intercars, że właśnie zamówiłem te Klebera. Mam nadzieję że będę mógł coś o nich powiedzieć za jakiś czas ale biorąc pod uwagę inne opony na przedniej osi mogę mieć problem z weryfikacja.. Pozdrawiam!!

    • dzięki za komplement. Zanim doszedłem do 2 akapitu, chciałem Ci polecić Klebera, dobrze, że go rozpatrujesz, bo to będzie jeden z lepszych wyborów do Twoich zastosowań. Ewentualnie możesz spojrzeć na ofertę daytona: intercars.pl/produkty/1694143-dayton-touring-2-20555r16-91v

  • Nie mogę wybrać między Uniroyal Rainsport 5 ta Vredestein Sportrac 5. Może ktoś coś ?)

    • @Motolab jak z teardoscia mieszanki w sportrack 5? Zastanawia mnie ten krotki czas gwarancji, bo tylko 3 lata.

    • @Artem Stetsenko test rs5 znajdziesz na moim kanale, jeździłem na suchym i mokrym, zobacz koniecznie

    • @Artem Stetsenko dzięki, zobacz inne, szczególnie te testy torowe lub drogowe

    • Motolab teraz mam Conti premium contact 5, ale 2 z przodu są wytarte pod zero i zastanawiam nad tym żeby kupić jakieś 2 szt, jednak model RS5 nowsza od Sportrac 5 to raczej jest sens przetestować coś nowego

    • Motolab dzięki za szybka odpowiedz i bardzoo fajny filmik !

  • Dlaczego nie ma w takich testach dla kontrastu opon chińskich typu zeetex czy imperial ? Czyżby strach że niska cena a więc i niski zarobek? Przecież jeżeli to takie śmietniki jak to mówią sprzedawcy to takie testy by szybko oddzielily ziarno od plew.

  • co Pan sądzi o oponach TOYO PROXES CF2 ?

    • niestety nie miałem okazji testować jeszcze

  • Dlaczego nikt nie testuje opon chińskich tak bardzo teraz popularnych. Firemax, Zeetex czy Imperial. Chętnie bym zobaczył jakiś obiektywny test

  • fajnie

  • Witam! A co Pan sądzi o oponach Goodride ZUPERECO Z-107 205/55/16? Cena mega niska, ale czy warto kupić?

    • @Motolab Dziękuje za pomoc! :)

    • @Marcin M. brałbym daytony

    • @Motolab Witam! To znowu ja.. Znalazłem coś takiego intercars.pl/produkty/1884089-yokohama-bluearth-ae-01-20555r16-91h-rpb i te opony są z 2016 roku, ale to jednak klasa premium.. Czy według Pana lepiej brać te Dayton'y/Dębice z 2020 czy lepiej Yokohamy z 2016?

    • @Marcin M. ciesze się, że mogłem pomóc mojemu imiennikowi

    • @Motolab Super, dziękuje bardzo za pomoc! Chyba nie będę sie bawić w jakieś chińskie opony za 140zl szt tylko wybiore coś z propozycji, które Pan polecił. Dziękuje raz jeszcze!

  • NAJLEPSZE TO NAJTANSZE.

  • Cześć! Dzięki za super materiał. Ale pozwolę się zapytać o Pańską opinie. Która z tych opon jest najbardziej sportowa? Szukam zestawu do 1000 zł pod Golfa 4 230 koni/450 Nm. Nasuwa mi się też pytanie, czy lepiej kupić dobre opony 205/55 czy troszkę słabsze ale 215/55 jeśli chodzi o trakcje ? Pozdrawiam !

    • @Maksymilian Bogus jeżeli chcesz zostać przy tych felgach, to lepszego rozwiązania niż 205/55/16 raczej nie będzie.

    • @Motolab Już od X czasu staram się znaleźć złoty środek między osiągami a komfortem. Jeszcze rok temu jeździłem na nexen n'blue hd plus 225/40/18 natomiast jazda w mieście była praktycznie nie do wytrzymania. Posiadam sportowe zawieszenie gdzie sam ten fakt sprawia że jest dość sztywno i twardo, dlatego postanowiłem dać autu odpocząć i zamontowałem 16. Natomiast były to opony używane, przejściowe i teraz nadszedł czas na zakup nowych. Nie za bardzo mi się opłaca wydawać dodatkowe pieniądze na nowe felgi w rozmiarze 17 dlatego rozważałem kupno 215stek i włożenia ich na 16 calowa felgę. Jest to felga BBS Montreal II o rozmiarze 6,5' szerokości i ET41. Wydaje mi się że na 6,5' szerokości opona 215 może być już za szeroka..

    • Maksymilian Bogus jeżeli już to proponuje przejść na 17 felge

    • Maksymilian Bogus na 215/60 będzie pływał w zakręcie. To jest rozmiar np do subaru forestera

    • @Motolab Super! Dzięki ślicznie za odpowiedz. Została jeszcze kwestia 205/55 vs 215/60. Lepiej dla trakcji bedzie celować w lepsze 205 czy może troszke tańsze 215 ?

  • Sub jest i pytanko też. Mondeo MK5 235/45/18 Dębica czy Dayton czy coś innego do 1500zł? Styl jazdy bardziej dynamiczny jak spokojny ale nie na granicy przyczepności - tak na luzie.

    • @mchecik Felga oryginał ET 55 opona jest sztywna fajnie czuć auto nie ma efektu pływania, który miałem na 17 pirelli wczesniej.

    • @M G A napisz czy na Dębicy nie masz takiego efektu? Napisz jeszcze jakie masz ET felgi - chociaż to akurat chyba nie ma wpływu na pływanie auta w zakrętach...

    • @mchecik No niestety - spróbuj zrobić większe ciśnienie może 2.8, ale uniroyal brzegi ma miękkie jak widać.

    • Jeśli mogę to dołączę do dyskusji. Również mam MK5 i kupiłem ostatnio Uniroyal rainsport 5 w Twoim rozmiarze. Niestety chyba za bardzo napaliłem się na osiągi na mokrym... Niestety efekt jest taki, że odnoszę wrażenie jakby tył auta żył swoim życiem... Przy dohamowaniu i zmianie pasa tył wydaje się lekko driftowac jednak bez utraty przyczepności. Chyba pływa na miękkich brzegach opony Uniroyal. Czy to możliwe czy to tylko moje odczucie? Podobnie w zakrętach. Czuję jakbym miał skrętną oś tylną. Tył idzie swoim torem. Na prostej jak przy 80km/h bujam kierownicą lewo-prawo auto zachowuje się jak złamane w pół. Chyba nie dopasowałem opony do mojego stylu jazdy. Jestem zły sam na siebie 😔

    • M G ciesze się, ze mogłem pomóc

  • A może dało by się porównać opony np z jednego koncernu jak np Budżetowa Dębica i budżetowa Sava które wydają się być bliźniaczymi konstrukcjami. Ciekawe czy rzeczywiście jest między nimi jakaś istotna różnica.

    • Odpowiem krotko. Znaczących różnic nie ma. Ciężko by było w moich warunkach przeprowadzić test który ukazałby jakakolwiek różnice

  • Mam Ford Galaxy 2007 i kupie Goodyear Perforance 2. Wydaja sie bardzo dobre. Mam pierwsza generacje na tylu maja 4mm

    • też uważam, że to będzie dobra opona do charakteru Twojego auta

    • 225/50/17 98W

  • Hej Opony I problem z cisnieniem pozdrawiamplthrow.info/my/wideo/nq2WnmvWyd5_Y40.html&feature=share

  • Ten goodyear performance 2 się nadaje na autostrade? 95 % autostrada ?? Jaki opony polecasz na autostradę

    • Hej, myślę, że jak najbardziej. Pozostałe pozycje touringowe, czyli do szybszego przemieszczania się to: intercars.pl/produkty/1881737-debica-presto-uhp-2-24540r18-97y-xl-fp intercars.pl/produkty/1578119-hankook-ventus-prime3-k125-24540r18-97y-xl-fr intercars.pl/produkty/1693314-vredestein-ultrac-satin-24540zr18-97y-xl

  • Cześć, świetny test. Mam pytanko... Otóż rok temu stałem się posiadaczem Volvo S60 d5 z 2009 roku, kupiłem go na golasach Kormoranach, więc od razu kupiłem dwa komplety na zimę i lato. Hankooki Prime 3 205/55/16 91V oraz Klebery Krisalp HP3 205/55/16 91H. Wszystko byłoby ok, gdyby nie to, że teraz patrząc na moje hankooki - starczą max do końca sezonu, bieżnik znika w oczach. Dla mnie to coś nowego, wcześniej jeździłem seatem toledo z 2003 roku na pirelli p1 cinturato verde 195/65/15 i po 50 tysiącach wyglądały lepiej niż moje hankooki po 25 tysiącach. Moje przebiegi to około 20 tys na sezon letni, 10 tys. zimowy. Chcę kupić teraz coś letniego, ale na dłużej. Nie mogę się zdecydować, każdy pisze co innego. Myślę nad Pirelli P7 Cinturato blue (dobre doświadczenia z P1), Goodyearami Performance 2, Vredesteinem Sportrac 5 i Bridgestone Turanza T005. Jeżdzę raczej umiarkowanie, może w lekką stronę dynamiki, ale bez jakichś szaleństw. Moja droga to ok 60% drogi krajowe i autostrady, 30% miasto i 10% szuter. Czy przy tym aucie zwrócić się w stronę indeksu nośności 94? Dziękuję z góry za pomoc :)

    • Hej, dzięki. Może zaczniemy od końca. Wydaje mi się, że do Twojego auta raczej zalecany jest niższy index nośności. Zamontowanie 94 może wiązać się z pewną utratą komfortu, ścianka boczna będzie mniej tłumić, ale z drugiej strony będzie precyzyjniej w szybkich zakrętach. Musisz zastanowić się co jest dla Ciebie istotniejsze. Z Pirelli nie mam dużego doświadczenia. Natomiast Vredestein i Bridgestone mają więcej sportowego charakteru niż Goodyear. T005 ma mieszankę przypominającą opony typu media. Powinna lepiej kleić w zimniejsze dni niż wspomniane inne modele.

    • @Motolab Można poprosić o radę? :)

  • Witam serdecznie kupiłem samochód z napędem na tylną oś BMW e92, zakupiłem juz felgi 18 cali i szukam opon 225/40 Coś do 320 zł za sztukę Czy możesz coś polecić Bo kompletnie jestem laikiem

    • Kris Kris koniecznie daj znać jak już trochę pojeździsz. Ciekaw jestem Twojej opinii.

    • @Motolab Witam oponki zakupione Wygląd rewelacyjny wykonanie na pierwszy rzut oka też, jutro będzie montaż. Pozdrawiam i Dzieki

    • @Motolab A co sądzisz o oponach wielosezonowych Jest to wygoda i oszczędność Oglądałem twój bardzo ciekawy film odnosnie opon wielosezojowych i skłaniam się ku zakupowi

    • wybrałbym vredesteina:intercars.pl/produkty/1693283-vredestein-ultrac-satin-22540zr18-92y-xl Tym bardziej, że jest teraz promocja i rejestrując zakup na stronie www.bonyzaopony.pl dostajesz zwrot 100zł

  • potrzebuję opon na bmw e60 530d takich aby nie gubiły trakcji, auto jest zawirusowane na 280km i 620nm co polecacie

    • @Motolab 225 50 17 obecnie

    • a w jakim rozmiarze?

  • witam , poproszę o opinię o continental sport contac5 jak i michelin pilot sport 4 opony mają być w 19 calach na audi s6 c5 .Które by Pan polecił albo co mi Pan poleci z innej klasy opony auto ma 2 tony masy

    • @Motolab szczerze jak nie podniosę rękawków i nie zrobię rękoma to nie zarobię jakoś nie wierzę w wygraną , chyba że ........ znasz kogoś kto wygrał oponki za free?

    • Pilot Sport 4 to jedna z najlepszych dostępnych opon w tym momencie. Ostatnio miałem okazję jeździć na niej w Alpine A110, gorąco polecam. Dodatkowo teraz w Inter Cars jest fajna promka, możesze dostać te opony za free: intercars.pl/s/konkurs-michelin/?

  • Pirelli p7 cinturato będą dobre czy lepiej wybrać Dębice? Auto to a4 b6 sedan

    • szczerze to chyba wybrałbym dębice p7 nie jest dużo lepszą oponą, według mnie

    • A Dunlop sp sport bluresponse jak oceniacie ? Warto ? Też można do 1000 kupić

  • Hej, a używał ktoś coś z Laufena? To niby marka Hankooka i opinie można znaleźć pozytywne. Poszukuję czegoś w rozmiarze 205/55R16 do Focusa mk2 2.0 TDCi w kombi. Trochę jeżdżę po Dolnym Śląsku i raczej lubię dynamikę, ale z racji, że miesięcznie jeżdżę 4-5kkm to żeby nie huczały jak jakieś wyząbkowane ;) Wcześniej miałem Goodyear efficentgrip ale na R17, było drogo, nieźle w drodze ale zeszły po 2. sezonach i od środka nie wyglądały najlepiej. Szukam więc teraz czegoś tańszego, ale rozsądnie dobrego :) Może się uda, bo opon nawet do 200zl za szt. trochę w ofertach da się znaleźć.

    • @Piotr Lewandowski nexen to w obecnej chwili też już firma ze sporą renomą i widać, że bardzo prężnie się rozwijają ;)

    • @D.K tak, to był model, który rozważałem. Padło na Nexen HD plus i na razie (ok. 2 kkm) spisują się bardzo fajnie.

    • Ja w tym budżecie i do takiej jazdy wziąłbym tą Dębice HP2. Dobrze radzi sobie i na suchym i na mokrym, jest dość sztywna więc dobrze poradzi sobie przy dynamiczniejszej jeździe, a do tego jest przyzwoicie jeśli chodzi o ciszę ;) w budżecie poniżej dwóch stówek bardzo dobry wybór.

  • Witam , zastanawiam się co będzie lepsze do BMW e39 kombi , Dębica Presto uhp 2 czy Nexen n’fera su1 , można jakąś radę co do wyboru ? Ewentualnie jakieś inne opcje ? Dzięki

    • Nexen będzie minimalnie lepszy na mokrym i przy niższych temperaturach

  • wkradł się błąd, Dayton jest amerykańską firmą nie włoską

  • Polecam Uniroyal. Sam użytkuje od ponad pół roku.

  • plthrow.info/my/wideo/v4yGiHa4m8qdZ6M.html

  • Czy możesz zrobić test płynów uszczelniających przebitą oponę kiedy nie mamy koła zapasowego? Lub może znasz jakiś sprawdzony preparat?

    • Mateusz Zamojski nie używałem ale bardzo dobry pomysł na odcinek. Warto nagrac

  • Ja kupiłem hankook ventus prime 3. Poprzednie miałem made in Korea i huczały od 40 do 70 kmh. Teraz kupiłem made in Hungary i cisza. Na mokrym i suchym SUPER. Auto 160KM😀

  • Polecam hankooki. Naprawdę super gumy( niekoniecznie ten model). Ceny ok a osiągi prawie premium.

  • Zrobi Pan porównanie opon o roziarze na 20 cali 235/55 rof ?

    • bardzo niszowy rozmiar

  • Zajebisty film

    • dzięki. zostań na dłużej

  • To jeszcze ktoś stosuje zimowe jak zim niema :-)

  • Sub i łapka poszła! A w zamian, którą oponę wybrać do Citroëna C5 x7 z kołami 225/60/16 - Kormoran Gamma B2 czy Kormoran Road Performance? Ewentualnie może coś innego w tej cenie?

    • Bartek Sz w tym budzecie to zdecydowanie kormoran jest najciekawsza propozycja

    • @Motolab rozmiar 225/60/16 jest rekomendowany przez producenta. Ja jestem znad morza.

    • Jeżeli nie ma pomyłki w rozmiarze, to rzeczywiście chyba nic poza : intercars.pl/produkty/1707117-kormoran-road-performance-22560r16-98v nie znajdziesz w tym budżecie

    • Bartek Sz a z której czesci Polski jestes? Jeżeli nie ma ostrych zim to może coś z całorocznych?

    • @Motolab jest to drugie auto w domu, przebiegi rocznie max 10k km. Hałas mi nie przeszkadza, preferuję bardziej komfort.

  • Witam. Poszukuję dwóch kompletów. Pierwszy jest w rozmiarze 195/50r15 Suzuki Swift(żony) jazda raczej spokojna większość jazda podmiejska/ natomiast drugi 205/55r16 Seat Altea xl jazda podmiejska oraz dłuższe trasy. Proszę o pomoc ponieważ nie mogę się zdecydować. Pozdrawiam

    • Nowe opony są pokryte chemią, dlatego zawsze jest jakiś pewny czas docierania. Ta chemia blokuje przede wszystkim dostęp promieniu UV, które po temp. najbardziej wpływają na starzenie się opon. Jeżeli opony są nowe i prawidłowo składowane to kilka miesięcy na docie nie robi żadnych zauważalnych zmian w użytkowaniu.

    • @Motolab Dziękuję za odpowiedź. Szkoda że nie maja z 2020 Klebera

    • Zastanawiam się, czy dla Twojej żony nie lepszym rozwiązaniem będzie opona całoroczna? Daj znać w której części Polski mieszkasz. Jeżeli wchodzi w grę wielosezon to w wspomnianym budżecie mieści się Firestone, którego test znajdziesz na moim kanale: intercars.pl/produkty/1864169-firestone-multiseason-2-19550r15-82h Jeżeli jednak wolałbyś zostać przy 2 kompletach to polecam następujące propozycje: Budżetową (komfortowa opona z miękką ścianką boczną): intercars.pl/produkty/1694286-dayton-touring-2-19550r15-82v Uniroyal (absolutny hit jeżeli chodzi o trzymaniu na mokrym, również test możesz zobaczyć na moim kanale) intercars.pl/produkty/1879956-uniroyal-rainsport-5-19550r15-82v Jeżeli jednak potrzebujesz opony bardziej zrównoważonej na której da się zrobić większe przebiegi niż na rainsportach to polecam klebera: intercars.pl/produkty/1837705-kleber-dynaxer-hp4-19550r15-82h Jeżeli chodzi o Seata, to już kawał auta. Skupiłbym się na wyższym indexie nośności 94. Wydaje mi się, że do Twoich zastosowań w tym budżecie i tej nośności najlepszą propozycją będzie Kleber: intercars.pl/produkty/1837829-kleber-dynaxer-hp4-20555r16-94w-xl

    • @Motolab 12-15 tys rocznie w obu samochodach. Bardziej zależy mi na bezpieczeństwie niż na sportowej jeździe. Z resztą nie ma czym jechać Suzi 93 hp a Altea 102 HP. Budżet raczej do 1000 za kpl

    • cygi89 cygi89 .

  • Do komfortowej jazdy Kleber Dynaxer czy Dayton Touring??

    • Przemek 215/60 to już rozmiar z crossovera. Zostałbym przy tym o czym rozmawialiśmy

    • Jeszcze pytanie. Czy w celu poprawy komfortu jazdy jest sens zamienić felgi 17 na mniejsze 16 i założyć opony 215/60 R16. Auto Renault Laguna III kombi z silnikiem 2,0 16 V 140 KM, benzyna +LPG. Ponieważ auto ma niestety zbyt twarde zawieszenie.

    • Przemek po to jest ten kanał. Subskrybujac zostań na dłużej i koniecznie daj znać jak już je założysz

    • @Motolab Racja, zamówię w Inter Cars. Dzięki za poradę 🙂

    • Przemek w Inter Cars nawet taniej m.intercars.pl/produkty/1694181-dayton-touring-2-21555r17-94w Wydaje mi się, ze jak za ten rozmiar to jest bardzo dobra cena. Opona będzie spełniać oczekiwania o których wspominałeś.

  • Hej, mam dylemat między Uniroyal a Goodyear w tym rozmiarze. Auto to kombi z rocznymi przebiegami około 20k km. Super artykuł. Sub oczywisty!

    • @Bartłomiej Gumuła No i jak? Bo mając kiedyś Rainsport 3 to mam obawy czy rainsport 5 nie będzie tak samo znikał w oczach.

    • @Bartłomiej Gumuła daj znać o odczuciach jak już trochę pojeździsz

    • @Motolab dzięki, zdecydowałem się na Uniroyal'e. Już kupione i jutro zakładam. Dodatkowo parę stów zostaje w kieszeni.

    • Bartłomiej Gumuła uniroyal ma teraz niezła promocje, ale faktem jest, ze zapewne szybciej się skończą niż goodyear

    • Pewnie niewiele to pomoże, jeżdżę 50/50 w suchym i mokrym. Ale bezpieczeństwo to priorytet dla mnie, przy szybkiej ale niekoniecznie agresywnej jeździe. Z tego co się dowiedziałem, Goodyear sprawuje się całkiem nieźle na mokrym. Mam poprzednika tych opon w innym aucie w rozmiarze 195/65 R15 i jestem zadowolony. Przyczepność zarówno na suchym jak i mokrym jest rewelacyjna. Jeździłem też na Uniroyal rainsport 3, opona super, ale po 2 sezonach z opony niewiele zostało... Z drugiej strony Uni to jednak dobry wybór szczególnie za tą cenę w promocji.

  • Co myślicie o oponach Platinum to są niemieckie.? 🇩🇪

  • Testowales contynental prenium 6

  • Jakieś testy potwierdzające te TOP 10 czy tylko takie pierdolenie?

  • Witam serdecznie. Generalnie opona Uniroyal została bardzo fajnie przedstawiona. Mam jednak dwa pytania. 1. Czy taka konstrukcja opony Uniroyal pomijając jej świetne właściwości deszczowe będzie oponą stosunkowo głośną? i drugie pytanie, czy ta opona jest w miarę komfortowa tj. wybieranie nierówności itp ? Dziekuję

    • Nie wiem, czy widziałeś moje filmy z testów tej opony? Zapraszam sporo o niej już powiedziałem. Z racji bieżnika bieżnika opona może być głośniejsza od typowych touringowych opon, ale podczas moich testów drogowych zdecydowanie nie były dokuczliwe. Z racji konstrukcji opony, czyli braku super twardych ścianek, opona zdecydowanie jest komfortowa.

  • W przypadku których z wyżej wymienionych opon lub ogólnie z półki do ok. 1000 zł za komplet, można liczyć na najlepszą trwałość i ekonomię? Szukam opon letnich 205/55/16 do kombi, przebiegi ok. 15 000 km rocznie.

    • Patryk wydaje mi się, ze najciekawsze komfortowe, ekonomiczne propozycje to kleber lub goodyear

  • Czy na 8 letnich oponach warto jeszcze sezon przejeździe, czy już wymienić? Głównie miasto

    • xd animations ciężko jednoznacznie powiedzieć. Zależy od jakości, sposobu przechowywania i oczywiscie wysokości bieżnika

  • Dzień dobry, czy będzie może porównanie 17? 😊

    • Tomasz Myrcik niestety ogólna sytuacja można utrudnia takie działania. Spróbuje podjąć wyzwanie w maju.

  • Cholernie dobry materiał, bardzo pomocny , zdecydowałem się na Nexen, dzięki

    • dzięki. subskrybując zostań na dłużej i daj znać jak się jeździ. Jeżeli kupiłeś w Inter Cars, to nie zapomnij zarejestrować zakupu, a być może opony dostaniesz za free

  • A co powiesz o Dunlop sp sport Bluresponse?

    • Bardzo dobre opony. Produkowane w Polsce. Przy mocnym samochodzie dość szybko się zużywa. Bardzo cicha opona

  • Witam Super MATERIAŁ! Trzymam kciuki za kolejne materiały. 😉 Mam pytanie. Posiadam Citroena C4 picasso z 2010r 2.0 HDI na kołach 205/55/16 bardzo mi zależy na konforcie i żywotności opony... Moze założyć 205/60/16? Może będą wyższe i bardziej komfortowe? Mogę prosić o pomoc w doborze opon letnich..rozmiaru i firmy

    • @Motolab Dokladnie, silnik masz 2.0 diesel i dosc ciezkie auto, zeby ci opona nie pekla szczegolnie na krawezniku i na zakrecie auto nie plywalo to najlepiej zastosuj opony 205/55/16 ale nosnosci 94

    • Hej. Dzięki. Rzeczywiście przejście na wyższy profil mogłoby poprawić komfort kosztem precyzji prowadzenia, ale trzeba mieć na uwadze, że w razie kolizji ubezpieczyciel może odmówić wypłacenia odszkodowania z racji nie homologowanego rozmiaru (wspominałem o tym w 1cz testu opon bridgestone a005). C4 Picasso to spory samochód skupiłbym się na indexie nośności 94. Nie określiłeś budżetu, dlatego podeślę propozycje z różnych kategorii cenowych: Bardzo komfortowa budżetowa opona: intercars.pl/produkty/1694180-dayton-touring-2-20555r16-94v-xl Bardzo mocny konkurent z środkowej półki cenowej, czyli Kleber należący do koncernu Michelin: intercars.pl/produkty/1837826-kleber-dynaxer-hp4-20555r16-94v-xl I oczywiście półka premium, czyli opona, która zagwarantuje zdecydowanie najdłuższe przebiegi i komfort: intercars.pl/produkty/1704583-michelin-primacy-4-20555r16-94v-xl

  • Wleciał sub, super materiał. Co byś polecił na lato w rozmiarze 205/55/16 do Audi A4 B5 fl 1.9tdi sedan, myślałem nad: Dębica PRESTO HP 2 205/55 R16 91 V ok 660zł Uniroyal RAINSPORT 5 205/55 R16 91 V ok 780zł (można się jeszcze załapać na zwrot 100zł wiec wyszły by 680zł) Hankook VENTUS PRIME3 K125 91V 205/55R16 ok 740zł Autem zazwyczaj jeździ tata (70lat) dość spokojnie ale wiadomo w tym wieku już reakcji jak nastolatek nie posiada, czasami jeżdżę tym autem ja i wtedy jazda jest dość ostra. Zależy mi na pewnym prowadzeniu w zakrętach (sucho i mokro), braku poślizgów i krótkiej drodze hamowania (ogólnie bezpieczeństwo)

    • Odradzam zakup Uniroyal Rainsport 5. Kupiłem komplet 215/55/16 93V do Forda Mondeo mk4 kombi.Przejechałem na nich ok.500 km po czym zdjąłem i poszły na sprzedaż.Auto było bardzo miękkie,niestabilne,pływało bardziej niż na zimówkach.Teraz mam Hankook Ventus Prime 3 i różnica jest kosmiczna.

    • @Motolab jakbyś miał chwilkę to przeczytaj ten mój post i postaraj się odp, z góry dzięki

    • @Motolab Dziękuje Ci bardzo za odpowiedź. Byłem na 99% zdecydowane na te Rainsport 5 w rozmiarze 205/55/16 ale natknąłem się na 2 komentarze (możliwe, że to ta sama osoba) gdzie ktoś pisał, że te opony mają bardzo miękkie ścianki i są jak on to określił "niebezpieczne", żę samochód na nich bardzo pływa w zakrętach i auto zachowuje się jak ponton... U mnie będzie profil 55 więc boje się trochę tego co pisał ten internauta. Tak widziałem Twoj film z type Rem jednak tam był niski profil ja tak jak wspomniałem potrzebuję 205/55/16 i już sam nie wiem czy decydować się na te opony czy kupić te Presto HP2 lub jeszcze coś innego. Z góry dzięki za odp

    • dzięki. Jeżeli chodzi o trzymanie na mokrym to uniroyal w tym zestawieniu będzie bezkonkurencyjny. Jeździłem na tych oponach po suchym torze honda Type R. Widziałeś film? Generalnie opona trzyma dobrze jak na deszczówkę, aczkolwiek trzeba się liczyć z tym, że dynamiczna jazda po suchej nawierzchni będzie powodować szybsze zużycie.

  • Byłem dość zadowolony ze sportrack 5, ale po 2 sezonie pojawiły się pęknięcia wzdłuż rowków

    • @RAFAUR R w tym momencie PS4 jest technologicznie absolutnie przed konkurencją. Opona bezpośrednio czerpie konstrukcje z gumy używanej w formule E. Jeszcze nie było na rynku takiej opony, która jest bardzo dobra na suchym i dodatkowo fenomenalna na mokrym.

    • @RAFAUR R dzięki za opinię

    • @Motolab a testowałeś michały Pilot 4 i conti pc6 - czy aż taką przewagę ma P4, żeby kosztować po 350 (za 94Y)?

    • @Motolab Apollo Vredstain ma krótki okres gwarancji, a ja nie zająłem się tym od razu. Jeszcze co mogę dodać, to to że były zdecydowanie głośniejsze od nokianów przy ponad autostradowych prędkościach

    • dzięki za opinię. Próbowałeś reklamować?

  • Witam, Jaką oponę byś polecił dla 225/45 R17Y? Myślę nad 1 pozycję, ale martwi mnie opór wyznaczony na kat.E, a również zależy mi na w miarę oszczędności. Jazda głownie po mieście, czasem dynamicznie. Zastanawiam się nad - goodyear eagle f1 asymmetric 3/5 - Dunlop SP SportMaxxRT - Hankook Ventus Prime 3 K125

    • Goodyear to bardziej liga michelin PS4. Wydaje mi się, że będzie zdecydowanie lepszy niż 2 pozostałe propozycje

  • Waham się pomiędzy zakupem jednej z czterech poniższych opon: Bridgestone Weather Control A005 Goodyear Vector 4Seasons G2 Nokian WeatherProof Pirelli Cinturato All Season Plus Już prawie kupiłem Bridgestone ale słyszę o nich różne i historie, że słabo trzymają na śniegu albo że się szybko ścierają, czy ktoś może coś podpowiedzieć, może miał okazję jeździć? Dodam że auto to C4 Picasso I gen.

    • @D.K mam te opony od miesiąca, jak narazie jestem zadowolony, chwilowo mieszkam poza miastem na czas izolacji i zdarza mi się co jakiś czas dojeżdżać do miasta po 70km. Dzięki wahaniom temperatury w maju miałem okazję się przekonać do nich jeszcze bardziej rano wyjeżdżam i jest około zera stopni i szron opona klei do asfaltu wracam jest około 20 i nadal świetne trzymanie. A deszcz to ich żywioł jeszcze nie miałem opon które tak fajnie trzymały na mokrym. Oczywiście wiem że głęboki kopny śnieg to nie ich żywioł ale z drugiej strony w trójmieście ostatnio jak jechałem w takim śniegu to było do leśniczówki po choinkę w zimie przez las. Z resztą przekonam się zimą na chwilę obecną jestem mega zadowolony dodam że opony są ciche co dodatkowo uprzejmnia jazdę.

    • @Łukasz Surgoft wszystko zależy od tego w jak mocno zimowych warunkach zazwyczaj się poruszasz. Nie ma idealnych kompromisów - np. Nokian bardzo dobrze poradzi sobie w zimowych warunkach, ale latem, szczególnie przy upalnej pogodzie będzie wyraźnie miękki i będzie szybko znikał. Bridgestone będzie się wolniej zużywać latem, a i z mokrymi drogami, jakie przez większość zim są w ostatnim czasie w Polsce bez problemu sobie poradzi. Na śniegu ludzie jeżdżą też na crossclimate i dają radę, a moim zdaniem bridgestone poradzi sobie lepiej od michelina w takich warunkach.

    • @Adam Augustyniak osobiście nie dziwię się, że nokiany Ci szybko znikały bo to opona wyraźnie bardziej zimowa niż na lato. A jak wyjechałeś latem na autostradę, to się przegrzewały i znikały w oczach ;) Nokian jest spoko, ale raczej do niedużych przebiegów i spokojniejszej jazdy.

    • Łukasz Surgoft wiesz całoroczna opon to kompromis. Jak będzie miała więcej lameli jak np nokian to z kolei będzie głośniejsza ,gorsza na asfalcie i będzie szybciej schodzić. A005 to jedna z najlepszych dostępnych opon całorocznych. Myśle, ze będziesz zadowolony.

    • @Motolab Dzięki za podpowiedź, już obydwa filmy widziałem... właśnie w tym filmie o porównaniu opon padła informacja o małej ilości lameli w Bridgestone co wywołało u mnie wątpliwości.

  • Już zgłupiałem i nie wiem jaka oponę do avensis t27 , 1.6 diesel 205 60 16 chciałem klebera , ale obawiam się ze będzie za ciężka do stosunkowo małej mocy auta .. ?

    • @Motolab acz kolwiek ta waga opony w osiągach nic nie zmieni chyba jeśli by patrzeć na samą wagę.

    • Dawid Nowak starałem się odpowiedzieć jak najłatwiej i jak najbardziej obrazowo. W rzeczywistości sprawa jest zdecydowanie bardziej skomplikowana. M.in. Dlatego w najdroższych oponach stosuje się kevlarowe oploty zamiast stalowych. Zapraszam do subskrybcji kanału i zostania na dłużej

    • @Motolab A tu ma pan chyba rację. Ten test z kołem roweru dał mi do myślenia. Zgadzam się dzięki za odpowiedź fachową.

    • @Dawid Nowak oczywiście, że zmieni. Tu nie chodzi o masę statyczną pojazdu, a o masę nieresorowaną w pojęciu pracy zawieszenia oraz masa wirującą jeżeli chodzi o moc. Koła pojazdu są w pewnym sensie kołami zamachowymi tworzącymi inercie, która z kolei "kradnie" moc z silnika. Oczywiście nie musisz mi wierzyć, ale możesz w prosty sposób zrobić własny test. Podnieś przednie koło w rowerze i spróbuj nim poskręcać w powietrzu, następnie zakręć nim i wykonaj takie same ruchy kierownicą. Będzie miał odpowiedź czy masa wirująca wpływa na prowadzenie pojazdu...

    • Faktycznie te 2-3kg na 4 oponach zmieni coś w osiągach co wy ludzie piszecie.

  • Potrzebuje opony 205/60 r17 do volvo v40. Debica czy Dayton ? Jest to auto rodzine rocznie okolo 25 tys

    • adam dura to fakt. Pamiętaj tylko, ze w razie stłuczki ubezpieczyciel może odmówić wypłaty hajsu z racji nie homologowanych opon. Mówiłem o tym podczas filmu z bridgestone a005

    • @Motolab ok dzieki za pomoc. I bardzo dobrze ze zmieszcza sie z profilem 50 mniej zawieszenie i felgi beda odczuwac

    • adam dura skoro planujesz jeździć dynamiczniej to rzeczywiście presto będzie dobrym wyborem

    • @Motolab szerszych to nie ma sensu zakladac. Jest to v40 pierwszej genracji 2004 rok. Debice za 270 zl mozna kupic wiec nie ma tragedii natomiast dayton sporo tanszy. Ale jak goladalem twoj test jest opona z mniejszym bieznikiem do tego opona jest miekka a raczej styl jazdy jest dosc brutalny

    • adam dura o ile nie jestem fanem frigo to presto hp2 jest naprawdę udana konstrukcja. To ze opona się zmieści to jestem przekonany, ale problem jest ze w wspomnianym rozmiarze jest mały wybór a ceny dosyć wysokie

  • A ma ktoś doświadczenie z oponami Dunlop sport blueresponse w tym rozmiarze? Spokojnie można kupić komplet za 1000 zł

    • @KonradMTO Próbowałeś składać reklamację? radecki-marcin małpa o2.pl

    • Mocno nie polecam BluResponse. U mnie po 4 latach normalnej jazdy rozwarstwil sie bieznik (we wszystkich czterech) i pojawilo sie bicie na kierownicy. Daj mejla to przesle Ci fote.

    • zawsze wspominam, że Dayton to najbardziej komfortowa opona z segmentu budżetowego

    • Miałem i uważam że za twarda guma. Teraz mam Dayton nie dość że tańsza to bardziej komfortowa.

    • U mnie sprzedajemy z montażem za 250 sztukę ;)

  • msm a4 b8 jazda aktualnir miejska sle trafia sie szybkstrasa 205/60 16 niewiem co wybrac na lato, latalem na hankoku, savie, michalinie i szczerze to chyba wybral bym Dunlopa -miekka,cicha i super sie trzyma

    • hej, przede wszystkim skupiłbym się na doborze odpowiedniego indxu nośności b8 to już kawał auta. Mam dla Ciebe 2 propozycje. Kleber to bardzo dobra opona allround. Nie może nie bryluje w konkretnych kategoriach, ale jest cicha, komfortowa i gwarantuje długie przebiegi: intercars.pl/produkty/1837873-kleber-dynaxer-hp4-20560r16-96v-xl Natomiast z wyższej półki cenowej zdecydowanie mogę polecić Bridgestone Turanze T005: intercars.pl/produkty/1849648-bridgestone-turanza-t005-dg-20560r16-96v-xl-driveguard Jest to opona, która da Ci zdecydowanie więcej przyczepności przy szybszej jeździe.

  • Jaka jest twardość boków opony Uniroyal?

    • @Mateusz Łyjak Uniroyal Rainsport 5 w wyższym profilu mają bardzo miękkie boki.Kupiłem komplet w rozmiarze 215/55/16 93V do Mondeo mk4 kombi.Po przejechaniu ok.500km opony zdjąłem i poszły na sprzedaż.Auto było bardzo miękkie,niestabilne,wręcz pływało po drodze.Kupiłem Hankook Ventus Prime 3 i różnica jest kosmiczna.

    • @Mateusz Łyjak 3 dni ;)

    • @Piotr Dudzik Ile czekałeś na ten blik od momentu wysłania zgłoszenia? Też zamówiłem te RS5 na norauto :)

    • @Motolab Jeszcze jakbyś mógł uzasadnić to byłbym mega wdzięczny :)

    • @Mateusz Łyjak bierz rs5

  • Zrób porównanie opon 225/45/17. Powinno zainteresować wiele osób. Uwzględnij Falkena fk 510 i Fulde sc2

    • @Motolab czekam mocno :D

    • jak się trochę uspokoi sytuacja to postaram się coś zorganizować.

  • Jeździ ktoś na oponach letnich Taurus?

    • Taurus to nic innego jak kormoran :)

  • Odrazu widać i słychać że wie pan o czym mówi, dzieki za bardzo pomocny materiał. Miałbym prośbę, szukam letnich opon do bmw e61 turing rozmiar 245/40/18 użytkowane jako auto rodzinne czyli jezdzone spokojnie i bez szaleństw. Glownie trasy, 10k km rocznie. Czy sava intensa uhp 2 bylby dobrym wyborem? Prosilbym o Pana sugestie. Pozdrawiam

    • @Adam Żuk dzięki za opinie

    • Brat miał Dayton w BMW 530d i był zadowolony. Ja po jego opinii kupiłem do golfa 7 i też nie żałuję.

    • Jedna i druga marka należy do Bridgestone

    • Dzieki. Wezme dayton, tylko mam jeszcze jedno pytanie. Znalazlem w ciekawej cenie opony saetta turing 2 o identycznym bierzniku, czy te obie firmy dayton i saetta maja cos wspolnego?

    • już wcześniej wspominałem, że sava to praktycznie to samo co dębica presto uhp 2. Więc jeżeli bierzesz je pod uwagę, to wybrałbym tą która w danym momencie jest tańsza. BMW e61 w kombiaku to dosyć ciężki wóz, przede wszystkim skupiłbym się na indexie nośności min 97. W podobnym budżecie rozważyłbym jeszcze Daytona, powinien być bardziej komfortowy: intercars.pl/produkty/1694107-dayton-touring-2-24540r18-97y-xl-fr Jeżeli się pośpieszyć to możesz skorzystać z promocji uniroyal. I dostać 100zł zwrotu. Wtedy taki komplet: intercars.pl/produkty/1880504-uniroyal-rainsport-5-24540r18-97y-xl-fr Wychodzi bardzo korzystnie finansowo. Filmy z testów rainsporta znajdziesz na moim kanale.

  • Warto kupić te Dębice ?? Mam dosyć odstający rant i et35 i pytanie jest takie czy mają one dosyć mocny rant ochronny ?

    • Te Dębice są bardzo dobre. Lepiej trzymają od Dunlopa BluResponse

    • Moim zdaniem, w tej cenie powinieneś być usatysfakcjonowany

  • Co sądzisz o contynental prenium6

    • jedna z topowych opon tzw touringowych.

  • Kupilem contynental prenum 6

    • Ja tez je polecam

    • bardzo dobry wybór

  • Witam. Fajnie wszystko opowiedziane tak się składa, że właśnie rozglądam się za oponami letnimi moje auto to astra H 2.0 t 200km w poprzednim aucie miałem Hankook ventus S1 evo2 17 calach i ciągała w koleinach( nowy nabywca wymienił opony i niby przestalo. W oplu mam 18 cali i zastanawiam się nad. Falken azenis fk510 lub vrederstein ultrac santi. Lub Sava mam teraz zimowe 16 cali eskimo S3+ i są super ale na letnich nigdy nie jeździłem . Dodam że opona jaka potrzebuje to 225/40/18 jeżdżę dość szybko lecz rozważnie. Ktoś mógł by coś polecić ?

    • @Motolab Zawsze należy przestrzegać zaleceń producenta samochodu dotyczących ciśnienia w oponach. W przypadku braku instrukcji obsługi zalecane ciśnienie w oponach można znaleźć po wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa lub po wewnętrznej stronie drzwi kierowcy. Ciśnienie w oponach można również sprawdzić u jednego z naszych dealerów lub za pomocą naszego narzędzia do wyszukiwania opon dostępnego na stronie www.vredestein.com. taka informacja widnieje na stronie także jednak muszę się posugerowac klapka :D

    • @Mateusz Pawlik ja bym stosował ciśnienie takie jak zaleca producent.

    • @Motolab witam . Jak narazie opony super ciche i dobrze bardzo kleja . :d jestem mega zadowolony i przy okazji mam pytanie co do ciśnienia jeżeli na tabliczce mam napisane przód 2.7 tył 2.5 to takie ciśnienie stosować czy sugerować się czymś co producent zaleca ? 225/40/18 bo szczerze sam już nie wiem jakie to prawidłowe

    • Mateusz Pawlik koniecznie daj znać jak je przetestujesz

    • @Motolab niestety pytałem w inter i nawet tych Sava co pan wysłał nie mają kupiłem vredenstein mam nadzieję że będą ok

  • Ja kupilem Pirelli za mniej niz 1 tys. i nie zaluje 😁 goscie zakladajacy mi opony do Mazdy 3 chwalili moj zakup.

    • Też kupiłem letnie Pirelli P7 cinturato za mniej niż 1000 zł. Jak się dobrze poszukać to opony premium też się znajdzie.

  • Ja tam mogę polecić presto hp2. Mam 18 225 i 255 w samochodzie, łatwe do wyważenia, trakcji nie gubi na suchym czy też mokrym, a przy jeździe powyżej 200 nie biją i są nawet ciche.

    • Ostatnio kuzyn pochwalił mi się, że kupił HP2 w rozmiarze 195/65/15. Testował je intensywnie i na mokrym i na suchym i twierdzi, że jest mega zaskoczony, jak te opony trzymają. Nie narzeka również na głośność,w przeciwieństwie do zimówek hankooka ;)

    • @bobson91 przy lekko wyższym nm ale w quatro trzyma dobrze

    • ile masz w aucie km i nm ? u mnie 630nm i jestem ciekaw jak z trakcją przy takim momencie

    • @Michał Kosin z tego co wiem to zmieniła sie firma badająca opony. Ta zmiana głośności opon to nie tylko na Dębicy A na innych modelach tez wystapila.

    • @Motolab Dzięki wielkie za szybką odp. po obejrzeniu wszystkich Twoich filmów testów, przewertowaniu internetów wybór padł na sprawdzonego niewiele droższego hankook ventus prime 3 produkcja węgierska na pewno podzielę się opinią :)

  • Witam. A kolega o Falkenie zapomniał?.... Czy umyślnie nie został dodany do listy?

    • Miałem Opony Letnie Falken ZE914 205/55R16 91V Opony cenowo z klasy średniej ale jeżeli chodzi o przyczepność i o samo prowadzenie to nie ustępują oponą premium. Ale gdzieś haczyk musi być... po przejechaniu ok 50tyś i 3 sezonach opona mimo że bieżnik jeszcze jest sparciała tak jakby mieszanka była tak stworzona żeby wytrzymać 3lata, i tutaj się nie myliłem Dębica daje 5 lat gwarancji a Falken 2 lata... teraz właśnie wpadną Dębicy HP2 w testach wychodzi bardzo dobrze zobaczę jakie będzie u mnie :)

    • @Marcin Walczak polecam w wczoraj były 3°C a na rondzie fajnie kleiły bo zrobiłem im mały tescik

    • @Mateusz Pawlik będę pamiętał żeby wypróbować :)

    • @Marcin Walczak ja kupiłem vredenstein też są super i 50zl tańsze od falkena

    • @Mateusz Pawlik założyłem do Nissana 370z i moim zdaniem nie ustępują tzw. marce premium

  • Do spokojnej jazdy miejskiej, Dębica czy Nexen? 😀

    • Kupiłem jedno auto na kilkuletnich Daytonach. Niezbyt nadaje się ta opona :/ brałbym te nowe model Dębicy. Są bardzo dobre.

    • @Motolab dzieki za podpowiedź 😉

    • Majkel Banas raczej zastanawiałbym się pomiędzy nexenem a daytonem. Z budżetowych propozycji to właśnie dayton powinien być najbardziej komfortowy.

  • Jako wulkanizator odradzam kupno klebera szczególnie hp4 z 32 kupionych sztuk prawie połowa idzie na reklamacje. Podskakują, biją na boki dosłownie cuda się dzieja. Sory ale zakładam pierwszego lepszego chińczyka i idzie lepiej ... Dodam że opony przepompowane oraz zrobiona optymalizacja niestety nie pomaga. Nie polecam

    • @reins2234 dzieki za info. Dobrze miec info od kogis kto siedzi w temacie

    • @Lukasz Lisowski Hankooki nie sprawiają problemów, Michelin, Goodyear, Dunlop, Conti, Vredestein, Fulda. Z Nokianem bywa różnie. Ja mam 3 komplet i jest ok. Ale niektórzy mieli problemy.

    • Zgadzam się. Kleber generalnie jest bardzo kiepski.

    • A Jakie opony nie sprawiają problemów podczas montażu i użytkowania? Pytam poważnie, marka model. Byłbym naprawdę wdzięczny za info. Miałem w poprzednim samochodzie Pirelli Cinturato P7 blue, parametry opony super, ale co z tego jakopony nie trzymały krztałtu. Natomiast na zime Miałe Fulde Kristalcontrol HP, parametrami oczywiście gorsza, ale za to o wiele cichsza i komfortowa, ale za to wyważały się rewelacyjnie, żadnego bicia podczas jazdy / miałem te zimowki w 2 samochodzikach, wiec to chyba nie był przypadek//

  • Ja mam propozycję marki opon do testów. Jest to tzw. "wschodząca gwiazda" tak jak kiedyś Hankook czy Nexen. Opony nie znane jeżeli chodzi o osobówki, za to znane jako marka produkująca opony rowerowe i do rajdów terenowych. W testach wypadają w czołówce na równi, a czasami lepiej niż opony premium. Mianowicie chodzi o markę Maxxis, modele Primetra HP 5 i Victoria Sport. Jeżeli miałbyś kiedyś taką możliwość bardzo proszę o przetestowanie tych opon i opinie czy rzeczywiście są takie dobre, czy to zwykły marketing. W dużych rozmiarach cenowo kosztują tyle co półka budżetowa, a jakościowo powinny być "premium". Pozdrowienia!

    • @Motolab Tu posyłam linki do testów zamieszczonych na Tyres Reviev: www.tyrereviews.co.uk/Article/2020-ACE-Mid-Range-Summer-Tyre-Test.htm www.tyrereviews.co.uk/Article/2020-Auto-Zeitung-Summer-Tyre-Test.htm

    • znam maxxisa jako firmę jeszcze z czasów jak jeździłem wiele lat temu na bmxach. Również jestem ciekaw.

  • W tym roku kupiłem nokiana na lato i jestem trochę rozczarowany. Na suchym nawet lepiej mi hamuje zimowa goodyear ultra grip 9

    • krzysiek krzysztof będzie dobrze. Ale wróć koniecznie jak zrobi się cieplej i napisz proszę czy miałem racje

    • @Motolab dziękuję za odpowiedź. Sam ciekawy jestem jak będzie w wyższych temp

    • @krzysiek krzysztof W filmie wspominałem o twardości mieszanek. Nokian ma ok 75 w skali shora. Taka mieszanka świetnie będzie działać przy wyższych temp. Niestety poniżej 14-13 stopni trzeba liczyć się z gorszą trakcją niż u konkurencji.

    • @Motolab no nie dużo dopiero kilkaset km.. A temp takie jak teraz czyli od kilku do ok 10 stopni.

    • a ile już zrobiłeś na nim km? przy jakiej temp. sprawdzałeś?

  • Hej Radzio. Fajnie by było jakbyś zrobil filmik o indeksach. Ludzie biorą opony tylko na rozmiar, a dla przykładu, 225 45 17 pasuje do wielu aut od corsy po duze kombi. Kolega miał w 156opony o indeksie 89...a powinien jak pamietam 96!

    • Oczywiście jeśli mówimy o cywilizowanych oponach. Bo te najtańsze to podejrzewam że wszytkie takie same tylko napisem się różnią na ściance.

    • Chyba niuansów jest więcej bo nawet etykiety energochłonności się różnią między indeksami. Bynajmniej tak zauważyłem szukając nowego kompletu też oczywiście miszelinek😉

    • @Baltazar Gąbka teoretycznie michelin niezależnie od indexu ma taką samą mieszankę. Indexy prędkości różnią się w budowie kordem, natomiast indexy nośności ścianką boczną

    • Bardzo dobra uwaga. Z konieczności musiałem założyć do 308 t9 jedną miszelinke z indeksem h a reszta była v skutek był taki, że tą z indeksem h zjadło przez jeden sezon. Więc ta sama opona a różne indeksy to całkiem inne opony. Moje opony to Energy saver+ może nie tanie ale u mnie sprawują się bardzo dobrze przy przebiegach 10k/sezon.

    • dzięki za info

  • Czy nokian ma w innych oponach niż "zline "wady fabryczne. Swoje zline zareklamowałem po 2 latach na szczęście została uznana poprostu popekały sparciały od strony zewnętrznej wyglądały na min 10 lat. POZDRAWIAM

    • Opony kupione 5 lat temu WR D4, kolejny zestaw z 17 roku tak samo - popękane boki opony po 2 sezonach. Reklamowałem, dostałem kolejne, sprzedałem razem z samochodem. Opona super do jazdy ale tragiczny problem z mieszanką.

    • rzeczywiście spotkałem się z takimi opiniami. Wiem, że nokian mocno nad tym pracuje. Ciężko powiedzieć czy nowe opony za 2 lata będą też pękały.

  • Hej. Bardzo fajne i przydatne porównanie. Trochę żałuję, że nie pojawiło się np. tydzień temu, bo już kupiłem opony na lato. Dzięki temu porównaniu wiem, że powinienem kupić Kleber-a, zamiast Goodyear-a, bo chciałem miękką i komfortową oponę, a nie sztywną i "sportową". Mimo wszystko dzięki za fajny materiał, na pewno innym pomoże dobrze dobrać opony letnie dla siebie. Pozdrowienia.

    • dziękuje za opinię. Niestety wirus trochę pokrzyżował plany... mam nadzieję, że mimo wszystko zostaniesz na dłużej, subskrybując mój kanał

  • Czy mógłby Pan powiedzieć coś na temat opon Falken ZE310 Ecorun

    • @miru66695 Niż Kleber to prawie wszystko jest lepsze/ oczywiście nie mowie o chińskich no name/. Mój kuzyn ma ten model Falkena i trochę narzeka, ciężko je wyważyć, tylko wyważarki z testem drogowym dają rade, gdzie na tych samych felgach zimowe Fuldy siadają bez problemu. Ale co ciekawe narzeka też na słabszą przyczepność przy hamowaniu, nawet na suchym. Dużo słyszałem dobrego o Falkenach serii 500, ale chyba ZE310, nie jest szczególnie wybitną oponą, chociaż trzeba jej oddać, że cenowo super. Jeżeli dało by się w podobnych pieniądzach dorwać Hankooka, to myślę że byłby to lepszy wybór niż Falken.

    • Ze310 napewno lepszy niż kleber czy nawet niektóre opony klasy premium. Zresztą falken robi opony na pierwszy montaż do np infinity więc jakość wykonania mówi sama za siebie

    • falken ma bardzo ciekawą serię sportową i chyba na niej koncentruje swoje siły. Wydaje mi się, że jeżeli chodzi o coś bardziej codziennego, to zdecydowanie wybrałbym innego producenta

  • Od wieeelu lat jak kupuję inne opony to zawsze coś nowego żeby spróbować. Kiedyś skusiłem się na Sportrac 3, wcześniejszą wersję. Przy poprzednim dieslu wytrzymały 2 sezony, a sezon u mnie w górach to od końca kwietnia do końca września. Znajomy wulkanizator nie chciał wierzyć, że tak wyglądają po 1 sezonie. Przy drugim zamieniłem miejscami i na jesień wyrzuciłem 4 szt. Wszystkie 4 miały potwornie zjechaną zewnętrzną krawędź, jakby zbieżność ustawiał mi ktoś na chaju, po prostu miały bardzo miękkie boki. Po włożeniu innych opon jakoś problem się nie pojawił. To był mój jedyny kontakt z tą marką, ale zraziłem się doszczętnie. I dla sprecyzowania, bo 2 sezony to....., mnie to około 12-14kkm i po takim czasie przód był już do wyrzucenia....

  • Jeżeli chodzi o Nexena, to pojawiła się w tym rozmiarze nowość: N'Fera Primus, która technologicznie najnowszym "dzieckiem" koreańskiego producenta. Chętnie zobaczę w testach.

    • @Motolab Również chciałbym zobaczyć te 2 nowe opony Nexena: Nfera Primus i Sport :)

    • Jeżeli tylko uda się pozyskać takie opony do testu to na pewno je przetestuje

  • W tej cenie stanowczo Hankook. Pozdro.

    • @Rafał S. i proszę o krótkie uzasadnienie lecz nie w stylu "słabe na mokrym" ;)

    • @Rafał S. a co polecasz?

    • Miałem, nie polecam...

    • @Darf Drtff technologia "kontrol" daje fajną precyzje kierowania, reakcje na ruchy kierownicą. Do tego dobrze dobrana mieszanka, nie za miekka nie za twarda. Dobre wykonanie brak stożka bić promieniowych itd. To zalety heńków które zaobserwowałem. Plus spoko cena i gwarancja.

    • Hankook podobno słaby na mokrym za to na suchym bardzo dobre

  • Taka ciekawa anegdotka. Oponę Kleber prezentowaną w tym filmie, można kupić tak samo pod nazwą BF Goodrich. Jest to sytuacja identyczna jak z modelami zimowymi Kleber Krisalp HP3/BF Goodrich G-force Winter 2. Jako że obie marki należą do Michelin, konstrukcja opony w prezentowanym filmie to nic innego jak delikatnie zmodyfikowany bieżnik opony Primacy 3. Czyli polityka tej marki: za więcej pieniędzy możemy kupić Michelin Primacy 4, w której zastosowane są najnowsze technologiczne osiągnięcia, ale za mniej pieniędzy możemy dalej kupić bardzo dobrą oponę, która kilka lat temu też miała najnowsze osiągnięcia w branży oponiarskiej.

    • BF Goodrich Advantage ma jedynie podobny bieżnik do Dynaxera HP3. Dużo brakuje do identyczności.

    • dokładnie tak jest. dzięki za komentarz

  • Witam. Filmik super można się dużo dowiedzieć o oponach od pana. Czy mógłby Pan przetestować opony Landsail LS588UHP? Pozdrawiam.

    • To super czekam na test z niecierliwoscia i myślę że te opony pozytywnie zaskoczą

    • Dziękuje bardzo. Opony to mój konik :). Zapraszam w pierwszej kolejności do obejrzenia moich pozostałych filmów oraz subskrybowania mojego kanału. Dorzucam Landsaila to listy wish jeżeli chodzi o grupę opon, które chciałbym pozyskać.