Nasza przygoda z Dokurviatorem, stroimy BMW E36 M50B30 TURBO

Opublikowany 23 paź 2020
Tym razem od strony życiowej a nie technicznej, taki vlog w którym znajdzie się nawet Wazzup który odwiedził Krzyśka w tym samym czasie co my, fajnie było się poznać :) (od 8:55 minuty)
Boost : 0.65bara 365KM 505Nm
Konfiguracja silnika e36 Dokurviatora :
Blok silnika - m50b25
Korbowody z tłokiem - m54b30
Wał korbowy - m54b30
Głowica m52b28
Wsparcie projektów TURBO:
zrzutka.pl/pjy4ne
INSTAGRAM:
zgrywusgarage
Nasz fanpage :
ZgrYwus-GaraGe-420146171880705
wazzup
dokurviator

Komentarze

  • Tak sobie myśle że bedzie musiała dostać na szuterku;)

  • jak się upala kapora do odciny to OLIWA WYLATUJE DUŻO WCZESNIEJ NIŻ 4 tyś km

  • nie lepiej Dynomet GPS ?

    • Pod jakim względem lepiej? Wersja GPS jest wersją tańszą, rozważałem jej zakup i wybrałem zwykłą z czujnikiem.

  • WPZ ?? gdzie dokładnie ja NNI, do WPZ mam 40 km

  • aż kurwa bydlęta klękają :D

  • Nie rozwiercicie bloku m50 20 pod 84mm bo w 2,0 pomiędzy tulejami jest kanał wodny ,m50b25 można rozwiercac więcej bo jest lite między tulejami jest więcej mięsa do zbierania ,jął roz wiercicie to w 2,0 zostanie cieniutka ścianka tuleja pęknie

  • "Gotuj z Dokurviatorem"... chciałbym to zobaczyć na kipiącym silniku jak w tej złotej e39...

  • Dla zasiegu

  • Chociaż mogliście pokazać jak to jedzie....

  • Kiedy bd film z dokładniejszymi info strojenia det 3 :D

    • @zgrYwus GaraGe Szkoda,zawsze jakaś wymiana doswiadczenia i oglądalność

    • Słabo idą te filmiki, nie wiem czy będę kontynuować

  • wastegate*

  • Kurwa słychać to łożysko jakby V8

  • Ale zbiorniczek wyruwnawczy z VW heh pozdro dobry projekt

  • 20:34 oj prawda ♥

  • z tym mieszaniem 98 z ropą to na serio było? xd

  • Ten 3litorwy silnik sie rozjebał ?

  • I tak jebnie, seria lepiej wytrzymuje, kolega mial 3.0 turbo i wyjebało korbę

    • K64 ciągnie z tej korby i tłoka 500KM wiec jest spory zapas:)

  • koła przyjechały z DŁUBAJU :D

  • Dlaczego już nie jeździsz do Autobachusa

    • Nie wiem dlaczego Krzysiek nie jezdzi do bachusa

  • Jeśli chodzi o żeliwo w m52 to przed modernizacją silnika czyli do 98 roku szły te silniki na nicasilu, po 98 dodali vanosa i przy okazji powrócono do żeliwa w cylindrach także jak ktoś szuka m52 na żeliwie to rozglądać się za m52tu(podwójny vanos). Późniejsza generacja silników benzynowych BMW czyli m54 także posiadała żeliwne tuleje. A co do filmu to zajebiście się was ogląda . Pozdro 😀

    • Są silniki m52 pojedynczy wanos na zeliwnych tulejech, obecnie składam

    • Nie prawda. Koncowka rocznika na pojedynczym vanosie szla na zeliwnych tulejach, mozna to poznac po numerach bloku. Na usa szly tez m52 na zelwinym bloku

    • Dzięki za info, z tymi tulejami myślałem, że było odwrotnie tzn, że TU to właśnie na nicasilu jest a zwykle m52b28 to żeliwna Tuleja :D

  • Joł menik

  • Rozwiercanie m50b20 to zły pomysł, nie róbcie tego

  • wastegate*

  • Kupiliście gruza że Zwolenia ;):):):):):)

  • Jak to BMW na WZW????

  • To BMW na WZW zwoleńskich blachach kogo to kupiona czy jesteście blisko Zwolenia ??

  • Fajnie by było jakbyście zrobili turbo w złotej e39 Wazzupa ;D

  • Istnieje możliwość rozwiercenia starego bloku i zamontowania żeliwnych tulei?

  • U mnie sonda z zegarem innovate pracowała pare godzin. Zjebała się. Niestety tomsonmotorsport nawet sie nie odezwał w kwestii gwranacji. Kupilem uzywke sonde , dziala.

    • @zgrYwus GaraGe Sprawdzalem w innych firmach i jest gwarancja, tylko w tej nie ma. Pozatym jesli nawet nie ma gwarancji producenta, to jest cos takiego jak rękojmia.

    • Sondy nie mają gwarancji :/

  • Dokurviator częściej silnik wymienia niż w środku czyści

    • @przemegg 98 No tak .Pierw 1.8 później 2.5 następnie 2.8 i teraz 3.0 ..Ale zawsze z progresem pojemnościowym chociaż nie koniecznie jakościowym haha :D

    • w sumie to już chyba 4 motor w tej budzie xd

  • Jaki stopnień sprężania w takiej konfiguracji ?

    • @zgrYwus GaraGe aaa to zmienia postać rzeczy :) dzięki pozdro :)

    • Oczywiście że byłyby lepsze ale taki silnik Krzysiek kupił, Grzegorz składał, u dokurviatora na kanale jest filmik jak wkładają przekładkę :)

    • @zgrYwus GaraGe w jaki sposób silnik został odprężony ? kanapka ? do turbo lepsze były by korby z M50B25 bez vanosa

    • 8.3:1

  • Ten majster co robił dokurviatorowi silnik, mówił na odcinku że klin ścina się z powodu zbyt slabego dokrecenia kola pasowego

    • Grzegorz nie wiedział o tym w momencie nagrywania filmiku

    • Dokręcone było mocniej niż podaje serwisówka plus klej.

  • Ty się śmiejesz z ta ropą ale ojciec mówił, młody do esa 18 na cały zbiornik 0.5-1 l benzyny wtedy dopiero zacznie chodzić jak powinien, i miał rację, c330 nie dawało rady A C 360-3p ledwo ledwo jak się esiok zagrzal i ogień z komina szedł, chociaż i bez benzyny jak sprezynowalem to ogień z rury zapierdalał, jak coś to mogę filmik podesłać xd

  • czy trzeba przerabiac instalacje elektyczną przy swapie z 2,5 na 3,0 bo czaje sie na swapa w mojej e39 i wlasnie elektryki boje sie najbardziej. z gory dzieki za odpowiedz pozdrawiam

    • @Dawid Kołodziej Bardzo mnie to cieszy bo właśnie taki silnik chce tam zamontować. Dzięki bardzo za odpowiedz pozdro

    • Jak wrzucasz m54b30 to nic nie trzeba przerabiać

  • Pany, wastegate a nie westgate. Jak również - nie czyta się łestgejt, a łejstgejt.

  • 👍

  • Liczymy na wiecej takich filmów :D

  • Cytując klasyka "no i czego" 😉 a tak serio super robota

  • Super.

  • 15:26 wypadanie zaplonu laczy sie z tym, ze ten plastik z ta guma i wszystkim jest poparcialy i tam dostaje sie woda, ktora leci od razu na silnik i cewki i przez to wywala ten zaplon? Mam tez ta usterke w e46 i szukam rozwiazania tego, bo wlasnie wymienilem cewke, wszystko dzialalo po czym umylem auto i znowu wypadal zaplon. Moze to byc od tego plastiku na podszybiu, ktory widac ze jest zmeczony?

    • @Lajszrik wysuszyć i uszczelnić

    • A jeżeli będzie tam woda to co trzeba zrobić? Wymienic cewki i swiece i jakoś to uszczelnic?

    • Zdemontuj cewki i zobacz czy nie ma tam wody albo czy nie są wilgotne

    • Zapłon wypadał bo gdzieś w podszybiu zebrała się woda która w czasie jazdy wleciała na cewki i zalało do połowy świece

  • pozdrawiam was świrki auu

  • Łożysko jebło za sprzęgło u wazzapa

  • fajne z Was mordy, superr sie oglada jak sobie pomagacie bez hajsu to rzadkosc w tym ujowym swiecie ;D

  • M52 miały 3 bloki M52 z początków produkcji europa - nicasil M52 z początków produkcji USA - żeliwo M52 z końca produkcji (e46 oraz e39, e38) - żeliwna tuleja Łatwo je rozróżnić, z początku produkcji mają 1x vanos, końcówka ma podwójny. Są majstry które spokojnie poradzą sobie z obróbką/zeszlifowaniem tego nicasilu, ale to raczej musielibyście uderzyć na forum moto, bo tam to częsty temat. Czy gra warta świeczki, nie sądze :P Lepiej blok od m50 i wrzucić tą głowicę, kolektor m50/n54, korby m50, wałek ssący m54b30, wydechowy m50, wał korbowy, tłoki m54b30, jakaś kanapeczka i dmuchać bez opamiętania. Aczkolwiek zobaczyłbym jakiś projekt na ITB lub mocne N/A - bo mało tego, każdy na łatwizne idzie w tą suszarke, a wcale nie jest aż tak trudno 3ke z przodu wyciągnąć z m50/m52/m54 bez dmuchania. Ale to raczej sztuka dla sztuki bo w podobnej cenie zrobimy 600 z turbo ;) Edit bo pisałem oglądając. Można spokojnie rozwiercać do 86, a krąży teoria, że żeliwne m52 da radę do 87. Tylko tu też już granie o wyciskanie maxa, bo pod to już custom tłoki trzeba szukać, chyba że coś z Alpiny b3. Do tego jak ma być dmuchane średnio zostawiać tak mało mięsa między ściankami. Więc te 86,5 czyli 0.1 więcej niż w S5x powinno być w miare bezpieczne

    • @Aaa Bbb dzięki za udostępnienie takiej ilości wiedzy :D

    • ​@zgrYwus GaraGe Ale ulep to już nie wiadomo co to jest za cudo :D Żeliwne tuleje były w silnikach z aut po 98 roku czyli 1998-2000 E46 328i, 328Ci 1998-2000 E36/7/8 Z3 2.8 1998-2000 E39 528i 1998-2000 E38 728i Natomiast Nikasilowe 1995-1999 E36 328i, 328is 1995-1998 E39 528i 1995-1998 E38 728i, 728iL 1997-1998 E36/7 Z3 2.8 1997-2000 Land Rover Defender (South Africa only) Z tą różnicą, że wersje z USA miały cały żeliwny blok jak starsze M50 Na moje to po prostu blok z nikasilem. Całe żeliwne bloki m52 to rzadkość i jak już się gdzieś pokaże na sprzedaż to od razu znika i to za cene nikasilowego kompletnego silnika. Możecie po prostu dać blok m52b25 są pewnie tańsze a średnica taka sama, bo te silniki pojemność i moc robiły przez dłuższy skok, inne wtryski i wydech. Nawet głowice z tego co pamiętam są takie same Głowice 1x vanos nie pasują p&p do bloków m52tu (żeliwna tuleja) i m54 (też żeliwne tuleje) więc odpada. W drugą stronę to też nie zadziała :P. Najmocniejsza opcja to tak jak wyżej pisałem. Blok m50 rozwiert na te 84-86,4. I w zależności od tego co mamy to wał 3.0 lub 2.8, i pasująca reszta do niego (w przypadku rozwiertu do 86,4 już trzeba Skowych tłoków szukać lub całego zestawu kucizny bo OEMowe to ciężko, chyba że coś od Alpiny e46,e39. Tam siedział m52 na bazie S52b32 rozwiercone do 3.3, a w niektórych wersjach do 3.4l). Do tego wałek ssący m54b30 (taki sam ponoć jak w S50) i wydechowy m50non vanos (najostrzejszy seryjny). Odprężyć kanapka pod dmuchawe i latać. Pod N/A z bloku m52 (nikasil) można wrzucić głowicę od m50nv, wał 3.0, korby m50, tłoki 2.8 (przerabiac trzeba) lub 3.0 (też trzeba przerabiać pod zawory) wałek ssący m54 lub zainwestować trochę w CATa/Schircka wydechowy m50 bez vanosa jakiś dobry wydech 3-2-1 i powinno wypluć te 270-280. Jak o krok dalej pójdziemy i adaptery się ogarnie pod kolektor n54 to i do 3ki z przodu się zbliżymy na dobrym strojeniu

    • O panie dzięki za komentarz! Czyli jak? Wychodzi na to, że jest tu żeliwna Tuleja? Jest jeden vanos ale z drugiej strony to nie jest głowica z tego bloku

  • Ee wy jechaliście przy moim domu przez Pawłowo jechaliście

  • Wyrównawczy od wieśvagena ale profanacja 🤣🤣🤣🤣

  • 10:02 xD

  • *wastegate

    • @zgrYwus GaraGe Hehe ;) Napisał tak, jak wymawiacie. To jest waste-gate [łejst-gejt]. Super robota!

    • Montażysta nie jest mechanikiem więc można wybaczyć :D

    • Ktoś jednak sie znalazl 🤣

    • A myslalem, ze tego nikt nie czyta 😅

  • Przecież ludzie śmigają doladowanymi trzylitrowkami z mocą rzędu 400 koni bez żadnych problemów więc nie przesadzajcie już że hehe plastelinowe tloczki 🤗

    • @Piotr dużo i mało jednocześnie, chodziło po prostu o to, ze te tloki są sporo słabsze - odstęp między półkami jest malutki w porównaniu do tłoka m52, jakby nie patrzeć jest dość spora różnica gdyby użyli korby i tloka z m52b28

    • @zgrYwus GaraGe jest słabszy tego nie neguje, ale nie jest też z "plasteliny", bezawaryjne 400km to mało?

    • I 400 koni to dużo? Tłok jest po prostu słabszy w porównaniu do np tłoka z m52b28 który znosi okolice 600KM.

  • Panowie rozwiert bloku m50b20 to zły pomysł z racji, że między tulejami ma dodatkowe kanały wodne względem m50b25 i zostaje mało mięsa. Był kiedyś temat na forum turbobmw i gościowi pod boostem po rozwiercie w takim bloku strzeliły tuleje

    • Bardzo możliwe, ja kiedyś widziałem jak ktoś to robił ale pod wolno sak, dobrze że jest wymiana wiedzy, ja nigdy nie nie rozwiercalem tego

    • @Pawel Wolinski dzięki za opinie :)

    • To mi strzelilo , m50b20 nie nadaje sie na rozwiert.

    • Dzięki za info w takim razie wpadnie m50b25 i juz :)

  • Konstrukcja drewniana tego dachu w stodole to majstersztyk

  • Szkoda tego silnika, pewnie długo nie wytrzyma, 👎

    • Jest spory zapas, 0.65bara uważasz za Doładowanie którego nie wytrzymają tłoki m54? Na nie dmuchają po 0.9 :)

  • 👍 ✅

  • Fajnie się tam bawicie, powodzenia.

  • nie wstydzi się jeździć z rejestracją WZW haha

  • Mekanicy co maski nie zamykają kolejny raz z rzędu 😂

  • Dobre zgrywusy z Was, ropę z benzyną mieszać, zapomniałeś, że trzeba lekki dotrysk LPG i bedzie 150 octanów.

  • ten słupek jest nieodprężony że tak mało dmuchane?

    • @Mateusz Chyc zrobić 500 na tych tlokach to żaden problem tylko na ile czasu? Styl jazdy Krzyśka nie jest lekki dla silnika sam powiedzial, że woli mniej ale z porządnym zapasem.

    • To trochę strzał w kolano składać od zera słupek/robić rewizję i nie dołożyć do arp. Widać po internetach ostatnimi czasy i 500+ na tłokach m54

    • @zgrYwus GaraGe w teorii tak, a jak to będzie w praktyce nie wiadomo... panewa daje ostro po cipie, także ja bym nie był taki pewny tego. :P pozdro

    • @Paweł z takim zapasem i małym doładowaniem według naszej opini będzie jeździć bezproblemowo :)

    • @zgrYwus GaraGe O ile przeżyje te kilka miesięcy 🤣

  • Pozdro chłopaki, róbcie dalej co robicie.

  • Cimno tam w tej dziupli jak u murzyna w tyłku...

  • czemu wywalacie blok z nicasilem?

    • Jak chcesz to możesz go zabrać, jest bezwartościowy z tymi jajami :)

    • A co mają z nim zrobić, stolik?

  • Zawsze mi się podobał kolor morświna (taki Matowy nardo grey)

  • Tłoki i korby m50b25nv wał m54b25 i będzie w chuj męsko nie trzeba się pchać w kucizne

  • Kujawski do silnika ze smalcem i ni ma hu..a że zatrzesz 😂😂

  • Tej ropy w benzynie nie bierzcie na poważnie, zapomniałem się uśmiechnąć do kamery i wyszło na poważnie 😃 Łejgeejt

  • 1:07 w jakich proporcjach to trzeba zrobić?

    • xDDD to bait byczq

  • 15:27 skąd był wyciek oleju? Dlaczego pociągiem a nie mazdą?

    • @ADAMCZMI w niebieskiej nie było nigdy, mam już wszystkie graty tylko trzeba to założyć bo na bułki zaczyna brakować przez ilość zjadanego paliwa :D

    • @zgrYwus GaraGe to coś mi umknęło 😉w tym drugim silniku od mazdy chyba było lpg

    • @ADAMCZMI nie było lpg w tym silniku 😃

    • @Pongo X muszę w końcu założyć ale nigdy nie ma na to czasu :)

    • @Pongo X już było i dobiło silnik

  • 15:50 pod pierwszym filmikiem wam pisalem ze ten wastegate wam problemow narobi

    • @matrixx991dsdd chińczyk też będzie ale trzeba go trochę poprawić :)

    • @zgrYwus GaraGe dlatego szukam sensownej alternatywy

    • @matrixx991dsdd najlepiej firmowy ale to koszt 4x :)

    • @zgrYwus GaraGe to jaki wastegate najlepszy stosunek cena/jakość?

    • Nie zarejestrowałem :/

  • Zgrywusy poukładane chłopaki...

  • Ile ropuchy na ile wachy?😁

    • @zgrYwus GaraGe to kopci tak samo pewnie jak w 2T 😅😁

    • 1:50 jak mieszanka do silników 2T :P

  • Ropę zmieszać z etyliną 98 i wyjdą 102oktany? Na serio to mówiłeś czy jaja sobie robisz?

    • Serio w to uwierzyliście że ropsko oktan podniesie? 🙈

    • Pierwsza myśl moja to na czym fruwasz haha. Pozdrawiam

    • Jaja jaja heh zapomniałem uśmiech dodać :D

  • A można było po prostu odkupić złotą bawareczke i by latała :D Nie no, bardzo dobra robota chłopy!

  • Fajny film i wgl wszystko xd. Ja o toyotę nie pisze bo poszła do kasacji.

  • Łapa w górę a obejrzę po pracy pozdro

  • A punto sprzedane dawno?

    • Normalnie spełnienie marzeń, będę tak samo szczęśliwy jak dzisiaj, bo w moim punciaku wymieniałem dzisiaj tłumik na nowy

    • @Dymitr Majster mam nagrane wszystko oprócz strojenia, w niedziele postaram się wystroić i wrzucić xd

    • Marzy mi się odcinek z puntem, chciałbym zaznaczyć, że film z punciakiem miał najwięcej wyświetleń na tym kanale

    • W puncie wrzuciliśmy przelot z rurą 60mm :D

  • Lux robota Majstry🍺😁

  • Ile koszt takiego wału z tlokami itp . W m54 b25 wystarczy wymiana takiego zestawu 🤔

    • @Grzegorz Niedźwiecki nie musisz , ale fajnie by było odrazu wymienić . Więcej mocy

    • Tak tylko wymiana, jeszcze musisz dokupić wałek ssący i kolektor z 3.0

    • To pytanie musisz kierować do Grzegorza który składał silnik Krzyśkowi :)

  • Wsparcie projektów TURBO: zrzutka.pl/pjy4ne INSTAGRAM: instagram.com/zgrywusgarage/ Nasz fanpage : facebook.com/ZgrYwus-GaraGe-420146171880705